Að draga eftirvagn krefst athygli á nokkrum öryggisþáttum. Við undirbúning ökutækisins er ítarleg skoðun á lykilhlutum dráttarbifreiðarinnar nauðsynleg. Gakktu úr skugga um að handbremsa dráttarbílsins sé losuð, loftþrýstingur í dekkjum sé eðlilegur og engar vélrænar bilanir séu til staðar. Tengibúnaðurinn verður að vera hentugur og áreiðanlegur og settur upp og skoðaður samkvæmt leiðbeiningunum. Meðan á akstri stendur skaltu halda öruggri fylgifjarlægð, stjórna hraða og keyra rólega. Farið sérstaklega varlega við sérstakar aðstæður á vegum. Þegar lagt er og losað skal velja viðeigandi yfirborð, tryggja að ökutækið sé alveg stöðvað og virkjað handbremsuna áður en haldið er áfram. Aðeins með því að huga að þessum atriðum er hægt að tryggja öryggi við tog.
Varðandi færibreytur ökutækis, þá verða þyngd og mál dráttarökutækisins að vera innan dráttargetu dráttarökutækisins. Þú getur skoðað hurðarhandbók ökumannshliðar ökutækisins eða vefsíðu framleiðanda til að fá sérstakar upplýsingar um dráttargetu. Ef þyngd dráttarökutækisins er meiri en nafnþyngd ökutækisins má aldrei tengja það saman, þar sem það skapar verulega öryggishættu.
Bremsur og ljós eru jafn mikilvæg. Gakktu úr skugga um að hemla- og ljósakerfi dráttarökutækisins virki rétt; hjálparhemlabúnaður gæti verið nauðsynlegur. Fyrir hverja dráttarferð skal athuga vandlega hvort kerruljósin og merkjaljósin virki rétt. Þetta er ekki aðeins fyrir þitt eigið öryggi heldur einnig til að tryggja að aðrir vegfarendur séu greinilega meðvitaðir um hreyfingar ökutækis þíns.
Rétt dreifing farmþyngdar skiptir einnig sköpum. Fylgdu 60/40 reglunni: hlaðið um það bil 60% af þyngsta farminum framan á kerruna, nálægt framásnum, og 40% fyrir aftan ásinn, sem tryggir jafna þyngdardreifingu frá hlið til hliðar. Þetta mun bæta stöðugleika ökutækja.
Mismunandi aðstæður á vegum krefjast mismunandi akstursaðferða. Haltu jöfnum hraða á þjóðvegum og forðastu tíð akreinaskipti; huga að umferðarljósum og gangandi vegfarendum á borgarvegum; aka með mikilli varúð á fjallvegum. Þegar beygt er, vegna þess að eftirvagnshjólin eru nær innri beygjunni, er líklegra að dekkin fari yfir eða lendi á kantinum, svo tryggðu þér breiðari vegbreidd.
